内(nèi )(🌠)容提(🔨)要：(⛲) 西北(běi )工学(xué )院毕业的陈(chén )鲁经历(lì )了(le )抗美援朝的(de )磨练后，赴苏联学(xué )习(🐉)飞机制造，结识(shí )(🐮)了(le )教授的女儿(ér )柳(liǔ )娃(⏬)。归国后(hòu )(🌗)，陈鲁参加了运五(🐿)的(de )研制，航空工业实现(🕯)了(le )向(xiàng )制(💆)造的突破(pò )。之后，陈(🕌)鲁加入了西部飞机制造(🙁)厂，经历了苏(🥀)联(lián )专(zhuān )(🤯)家(😱)撤离等危难，最终(zhōng )研制成功具有突破性的(😞)航(háng )-8机型。60年代，陈鲁投身三线建设，好友赵海洋不(bú )幸牺(xī )牲(💪)在(zài )岗位上，陈鲁和妻子收养了他(tā )的孩(😍)子。2003年，西(xī )飞公司决定研制(🌮)新型(🗳)支线飞机航-600，陈鲁(lǔ )担任(🐾)组长，儿子陈(chén )(🐛)云飞被任命为总设(shè )计(jì )师，赵(💹)鹏飞作为空气动力学专家(🈺)也回国(guó )参(cān )加研制，在父子(📸)两代人(👵)和所(suǒ )有航(🐞)空人(🏃)的努力(🚲)下，航(🌂)-600试飞成功，取(qǔ )得(🌸)了(le )国际适航(🎐)证，订单无(😳)数。陈鲁、陈云(🐂)飞等(děng )再次踏上了(🤼)研(yán )制(📬)国(✖)产大飞机(jī )运(🚤)20、C919的研(🧥)制征程。