内容提(tí )要：(⛲) 西北工学(📒)院毕(bì )业(yè )(🍩)的陈鲁(lǔ )经历了抗美援朝的磨练后，赴苏(sū )联(lián )学(xué )(🥈)习(xí )飞机(🌰)制造，结识了教授的(🎾)女(nǚ )儿(ér )柳娃。归国后，陈鲁(lǔ )(📼)参加(jiā )了(le )运五(🐿)的(de )研制，航空(kōng )工业实现(🕯)了(👁)向制造的突(🥄)破。之后，陈鲁加(jiā )入了西部飞机(🍮)制(zhì )造厂，经历了苏联专家(😱)撤离(lí )等危(💞)难，最(zuì )终研(🧚)制成(🔩)功具有(yǒu )(📯)突(🚨)破性(⏯)的航-8机型。60年代，陈(chén )鲁投身三线(✋)建设，好友赵(🌞)海洋不幸(🙀)牺牲在(zài )岗(gǎng )位(wèi )上，陈鲁(🥫)和(🤷)妻子收养了他(🕙)的孩(hái )子。2003年，西飞公司决定研(🕯)制新型支线飞机(💝)航(💹)-600，陈(chén )鲁(lǔ )担任组长，儿子(🏻)陈云飞(⛏)被任(👪)命(mìng )为总设计师，赵鹏飞作为空气动力(lì )学(🎥)专(🐡)家也回(huí )国参(😙)加研制，在父子两代(dài )人和所有航空人(🏃)的(de )努力(🚲)下，航-600试飞成功，取得了国际适航证，订单无(😳)数。陈(chén )鲁(lǔ )、陈云飞(fēi )等再次踏上了研(yán )制国(guó )产(chǎn )大(💑)飞机(😉)运20、C919的研(yán )制征程(chéng )。