内(nèi )容提(tí )要： 西北工学(xué )(📒)院(🏽)毕业(yè )的陈鲁(lǔ )经历了(le )(🕟)抗美援朝的磨(🤴)练后(🎺)，赴苏联学习(xí )飞机制(zhì )造，结(jié )(🗼)识了教(jiāo )授的女儿柳(liǔ )(👋)娃。归(guī )国后，陈鲁(lǔ )参加了运(⚫)五(wǔ )的研制，航空(kōng )工业(yè )实现(xiàn )(🕯)了向(🙍)制(zhì )造(zào )的突破。之后，陈鲁加入了西部飞机制造厂(😻)，经历(🚑)了苏联专(zhuān )(🤯)家(jiā )(😱)撤离等危(💞)难(nán )，最(zuì )终研制成(🔩)功(🥁)具有(📯)突(tū )破性(⏯)的航-8机型。60年(nián )代，陈鲁(lǔ )投身(shēn )(📙)三线建(jiàn )设，好友赵海(hǎi )(🙄)洋不幸牺牲在岗位上(🈴)，陈鲁和妻子(zǐ )收养了他的孩(hái )子。2003年(🥕)，西飞公司(🧣)决定(⚾)研制(🌮)新型支线飞机航-600，陈鲁担任(rèn )组(🦇)长，儿子(zǐ )陈(🐛)云飞被任命为总设计师，赵鹏(péng )飞作为空(kōng )气动力学(🎥)专家也回国参加(🤥)研(yán )制(📛)，在父(💏)子两代人和所有航空人的努力下(xià )，航(🌂)-600试(shì )飞(🖍)成功(gōng )(💣)，取(🚡)得了国际适航证，订(dìng )(👛)单无数。陈鲁、陈云飞等再次踏上了研(yán )制国(guó )产(🕺)大飞机(jī )运20、C919的研制征程(🈳)。