2019年(nián )国际轨(guǐ )道交(jiāo )(🐽)通技术(shù )(📒)展览会(huì )(🍩)上，江(jiāng )车集团(tuán )研发团(tuán )队核心成(🍥)员李延峰、(🆖) 林(lín )真一、谭(🔬)靖州(zhōu )携最新型(😧)高(gāo )速动(dòng )车组“江(🎏)城之(🌗)星”高调亮相(🖲)。时(🐿)间倒回(👑)到高(🤷)铁飞(fēi )速(sù )发展的2015年，因与门泽尔(ěr )公司(sī )长达两年(nián )多年的(✖)合资谈(tán )判陷入(rù )胶着，江车集团(tuán )决定让林(🌙)真(📎)一(🧚)带(dài )队的项(🌚)目组提前(qián )三个月(🔢)试(❔)车(chē )(💱)，以(🌑)拿下莱(lái )恩西(xī )订单(dān )。与此同时，就读于莱恩西大学的李(lǐ )延峰阴错阳差下成(chéng )为(👃)了此(cǐ )次试车的(de )驾驶员，并认(🤳)出(chū )了莱(🕐)恩西(🧟)试车负(🤖)责人正(🌮)是自(🗳)己少年时的暗(àn )恋对象林真(zhēn )一，但是(shì )(🦇)没(😊)想到试车失败，李延峰(🤷)追随林真(🌼)一(🚶)回到(📟)国内，而此(🏒)时的林(lín )真(zhēn )(🐡)一倾心于江车青年一代领军人物谭(👵)靖州(💸)。回国后，李延(yán )峰暗暗帮助林真一(yī )将(jiāng )机车修复完成，并帮助江车维修上(shàng )海城轨机车，与此同(🛃)时谭靖州与门泽尔(✖)代(🕺)表斗(dòu )智斗勇(yǒng )周旋多时，门(mén )泽尔质疑江车(🐈)利用李(🔍)延峰掌握的门(mén )(🐱)泽尔技(jì )术修好上(shàng )海城轨机(jī )车，在谈判上(shàng )提(tí )出(🐇)非竞争性附(🍉)加(jiā )(🗒)条款，让谭靖州和(hé )江车(chē )无法接受(😼)。急需(xū )证明自(🏁)我价值(zhí )的江(jiāng )车员(🤠)工(🐑)，在林真(zhēn )一(👧)的带(🕤)领(⛱)下承接了云(🌽)莱国的高速列车制造订单，李延峰(fēng )为追(👎)爱也一路跟随(suí )，云莱国地险气(qì )闷(🏺)，极不适合高(gāo )速列车运行，为(wéi )能(néng )成(💍)功拿下订单，李(🕠)林二人(🤟)克(🏫)服重(chóng )重(😇)困难，不仅实现技术突破，两(🤬)人的(de )情(qíng )感萌芽(🈲)也初见端倪。经历了莱(lái )恩西试车、云(🙋)莱(lái )国订单(💙)、地铁(tiě )机车抢修等事(🏥)件后(hòu )，江车集(jí )团(tuán )下定决心，停(🗄)止(zhǐ )跟门泽尔的合资谈判(🈶)，坚定不(🛳)移的走自(🌔)主研发(fā )(🌛)道路。云莱国项目经(🐋)历(lì )重(chóng )重困难终于成功(gōng )，整体提升了中国(😞)江车机车技术在国(guó )际上的知(🛰)名度，引起国际关注。此时，更大的难(🕎)题摆在了(le )江车面(miàn )前——全面实(shí )现列(🔡)车提(👚)速（江城之(zhī )星），集(🔷)合(👮)各界(jiè )优(yōu )秀科研人(rén )员(📮)一(yī )起，攻克技(🛀)术难关(guān )，成功(💁)突(🔢)破转向(🈴)架技术、电(⭕)机技术(🥤)等一系列(🔹)世(🦇)界机(🙈)车技术创新难(😓)题，实现我(wǒ )国(guó )列车大提速，一(yī )步步(bù )将江车高铁引(⬛)向世界技术舞(🎷)台的高(🐂)峰，向(xiàng )世(shì )界证明中(💅)国(guó )自(zì )主研(yán )(🚠)发(fā )技术的(de )强大实力(❄)。